Ожидается, что годовые результаты китайской компании Huawei станут свидетельством ее победы над санкциями США. Продвижение собственного программного обеспечения, прогресс в области производства чипов и бурно развивающийся бизнес интеллектуальных технологий помог компании выйти из «режима выживания». В ближайшее время Huawei намерена подтвердить годовую выручку в размере 860 млрд юаней (118 млрд долл.), что лишь немногим меньше пикового показателя в 891 млрд юаней, достигнутого в 2020 году. После этого запасы чипов у нее сократились, а ограничения со стороны США привели к двукратному падению доходов потребительского бизнеса. Чистая прибыль в октябре по итогам девяти месяцев снизилась на 13,7%.

Действия Вашингтона заставили Huawei осваивать новые направления бизнеса, связанные с созданием продуктов, которые могли бы служить альтернативой западным технологиям. Подробностей о факторах, определяющих ее доходы, Huawei не раскрывает. Объявлено лишь, что потребительский бизнес вернулся к росту, а производство автомобилей развивается быстрыми темпами. По данным Isaiah Research, в 2024 году Huawei отгрузила более 45 млн телефонов. Это на 25% больше, чем годом ранее, хотя темпы выпуска чипов по-прежнему остаются сдерживающим фактором.

После введения санкций США Huawei занялась построением инфраструктуры 5G для шахт, а также поставками систем хранения энергии для ЦОД. Будучи отрезанной от технологий Google Android и Oracle, компания разработала собственную операционную систему HarmonyOS, которая сегодня охватывает более миллиарда устройств, и внутреннюю систему управления MetaERP.

После фактического запрета на использование американских передовых полупроводниковых технологий Huawei создала собственные чипы, конкурирующие в том числе и с продуктами Nvidia – ведущего производителя чипов для искусственного интеллекта.

Компания проектирует передовые системы автономного вождения. Продажи автомобилей марки Aito, выпускаемых совместно с компанией Dongfeng Motor, в прошлом году выросли более чем в три раза. Популярные модели Huawei M7 и M9 оснащены эффективными средствами помощи водителю и продаются в автосалонах Huawei по всей стране. Аналогичные проекты реализуются вместе с компаниями Chery, BAIC, JAC Group и SAIC Group.

Представив в феврале на выставке в Малайзии складной смартфон Mate XT, в Huawei дали понять, что намерены еще агрессивнее продвигать свои смартфоны на зарубежных рынках. Конечно, без полноценного доступа к Android компания вряд ли восстановит прежние позиции на западных потребительских рынках, но зато ее присутствие в инфраструктуре передачи данных на Ближнем Востоке выросло. Скорее всего, международные инициативы Huawei будут носить разрозненный характер, но в некоторых областях, например, в альтернативном стеке искусственного интеллекта, компания в конечном итоге может занять доминирующее положение на ключевых рынках.