В Ford хотят сделать самоуправляемые машины реальностью, рассчитывая в этом на помощь ведущих университетов. В частности, в Массачусетском технологическом институте предстоит разработать алгоритмы, с помощью которых автомобили смогут распознавать другие машины и пешеходов не только посредством бортовой системы вращающихся камер, выстраивающих пространственную модель окружения, но также с использованием сигналов светофора и дорожной разметки. В Стэнфорде, в свою очередь, реализуют систему распознавания препятствий. Если оснащенной ею машине, к примеру, блокирует обзор крупный грузовик, робот сможет сманеврировать, чтобы «посмотреть», что впереди. В зависимости от ситуации машина может подождать, пока препятствие исчезнет, или обогнать его.