В Университете им. Дж. Пэрдью по контракту с ВВС США разработаны микроскопические беспроводные датчики состояния подшипников для реактивных двигателей. Устройства, представляющие собой микроэлектромеханические системы, способны функционировать в экстремальных условиях, находясь внутри самих подшипников. Принцип действия датчиков состоит в контроле их температуры. Регистрируемая устройствами информация помогает не только спрогнозировать разрушение подшипника, но и примерно определить время, которое пройдет до отказа. Беспроводные MEMS-датчики выдерживают высокие температуры (300 °C) и не требуют собственной батареи — электроэнергия передается им методом индукции. (На фото: лабораторная установка для тестирования датчиков, воссоздающая для них условия пребывания внутри реактивных двигателей.)
